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“解渴”新能源礦產(chǎn) 自然資源部透露8個(gè)鋰鈷區(qū)塊正開(kāi)展出讓前期準(zhǔn)備

上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 于祥明）解新能源礦產(chǎn)需求之渴，自然資源部今日透露，8個(gè)鋰、鈷區(qū)塊正在開(kāi)展出讓前期準(zhǔn)備工作。業(yè)內(nèi)人士表示，此舉有利于我國(guó)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的資源需求穩(wěn)定，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

據(jù)悉，自然資源部通過(guò)找礦靶區(qū)評(píng)價(jià)、區(qū)劃設(shè)置梳理、省級(jí)報(bào)送等，多渠道收集鋰、鈷區(qū)塊信息，有序推進(jìn)區(qū)塊投放。2個(gè)鈷礦、鋰礦區(qū)塊已委托地方組織實(shí)施出讓掛牌交易工作，8個(gè)鋰、鈷區(qū)塊正在開(kāi)展出讓前期準(zhǔn)備工作。同時(shí)，向省級(jí)自然資源主管部門(mén)轉(zhuǎn)送鎳礦等礦種一級(jí)預(yù)測(cè)區(qū)等信息，要求其分類有序投放礦業(yè)權(quán)。

記者了解到，日前受自然資源部委托，新疆自治區(qū)自然資源廳在自治區(qū)政務(wù)服務(wù)和公共資源交易中心掛牌出讓的5個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源探礦權(quán)中，有鋰礦1個(gè)。這也是新疆首次出讓鋰礦等非油氣戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源。

據(jù)介紹，本次出讓按照“價(jià)+率”的方式征收出讓收益，探礦權(quán)階段，5個(gè)探礦權(quán)均按照面積一次性繳納本次掛牌競(jìng)爭(zhēng)確定的出讓收益（金額部分）。開(kāi)采時(shí)，鋰礦每年按照上年度銷售收入的1.4%繳納采礦階段出讓收益（收益率部分）。

“此舉有利于我國(guó)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的資源需求穩(wěn)定，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展?！?中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王孝峰向上海證券報(bào)記者表示，鋰礦資源對(duì)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)非常重要。受到新能源汽車的帶動(dòng)，磷酸鐵鋰需求量持續(xù)增長(zhǎng)，企業(yè)和政府看好磷酸鐵鋰的增長(zhǎng)前景，紛紛規(guī)劃建設(shè)新產(chǎn)能，投資熱情持續(xù)高漲，成為無(wú)機(jī)鹽行業(yè)投資熱度最高的領(lǐng)域之一。

回顧2022年，在鋰電上游原材料價(jià)格維持高位不下的背景下，多家上市企業(yè)開(kāi)啟了布局鋰礦之路。就在近日，天齊鋰業(yè)海外布局再下一城，以約6億元拿下澳洲鋰礦。

安信證券分析表示，從2020年起，從中央到地方出臺(tái)了多項(xiàng)推動(dòng)勘探和利用鋰礦資源的政策，包括優(yōu)化鹽湖提鋰技術(shù)，加快西部地區(qū)鋰資源開(kāi)發(fā)利用、設(shè)立鋰資源勘探目標(biāo)等。在當(dāng)前優(yōu)質(zhì)資源緊缺的情況下，以及從我國(guó)新能源供應(yīng)鏈安全性的角度出發(fā)，開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)鋰礦或是不錯(cuò)的選擇。國(guó)內(nèi)鋰資源開(kāi)發(fā)提速，新疆鋰礦或具備開(kāi)發(fā)潛力。

華西證券分析師認(rèn)為，近日特斯拉進(jìn)行了新一輪降價(jià)，這反映出下游車企對(duì)當(dāng)前上游材料價(jià)格的接受程度逐步提高，或刺激市場(chǎng)對(duì)未來(lái)鋰需求向上的預(yù)期。

“雖然目前磷酸鐵鋰的價(jià)格在調(diào)整，但這是市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)整是正常的?！蓖跣⒎逑蛏虾ＷC券報(bào)記者表示，需要關(guān)注磷酸鐵鋰供應(yīng)的合理規(guī)模問(wèn)題，“如果供應(yīng)規(guī)模過(guò)快增長(zhǎng)，市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)整就會(huì)更大?！?/span>

王孝峰說(shuō)，磷酸鐵鋰正極材料因具有鐵、磷原料豐富，價(jià)格低廉，比容量大，高溫性能優(yōu)異，高功率輸出，循環(huán)壽命長(zhǎng)，環(huán)境友好等綜合優(yōu)勢(shì)成為電池正極材料的首選。

對(duì)于鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化，王孝峰分析表示，其會(huì)成為鋰離子電池的有益補(bǔ)充，“未來(lái)鈉離子電池會(huì)占一定份額，但短期內(nèi)難以打破鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)大局，因?yàn)閷?duì)比產(chǎn)業(yè)鏈等方面來(lái)看，鋰離子電池的競(jìng)爭(zhēng)力依然非常強(qiáng)?！?/span>

王孝峰強(qiáng)調(diào)，磷酸鐵鋰作為“雙碳”背景下汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要配套材料，其前景廣闊，但是也要理性看待發(fā)展中的各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，特別是供需增長(zhǎng)的合理匹配以及正極材料新技術(shù)、新材料的突破與發(fā)展。